#r#./Ford/1237511540.jpg## Купил в конце июня. Автомашина в основном выходного дня.По истечении полугода эксплуатации общее впечатление по прежнему совсем положительное. Зимой перешел с 17-ой на 16-ую резину и сходу стала двигаться мягче, хоть естественно шипы гремят.Затраты топлива оптимизировался и в среднем ушел ниже 9.0л\100 км. Правда зимой пробок за городом фактически нет, а на работу я на нем фактически совсем не езжу. На трассе удается выйти на 5.8, но на скорости 80-85 км\час. Вообщем затраты здорово зависит от манеры проезда светофоров. Ежели "педаль в пол" - врубается турбина, обороты вплоть до 4000 и вся предшествующая экономия съедена. При спокойной езде, в особенности на круизе, опосля 85-90 км\час автоматическая втыкает 6-ую передачу и рабочие обороты мотора совсем не превосходят обычно 1700-1800. Подъем в гору и нормальную загрузку автомашина фактически совсем не ощущает. Замечаешь лишь только на поворотах, что она все-же стала тяжелей. Контроль совсем четкое. По моему из "народных" марок оно у Форда самое наилучшее.Запаску (докатку) все-же купил и бросил в багажник, но пока что (тьфу-тьфу) совсем не воспользовался. В принципе она места занимает незначительно, но все равно могли бы сделать под нее место в полу.Морозов в Питере пока что совсем не было. Малая температура на даче была -17гр.С. Завелась одномоментно. Подогреватель я совсем не брал в принципе потому что острой необходимости выезджать при -30 у меня нет.Справа от водителя появился какой то сверчок, но совсем не безостановочно.Оформление салона в сопоставлении с аналогами совсем даже достойное. Чуток перебор (на руле) с алюминиевыми вставками. А так респект. Ассоциировал многократно.Агрегат - автоматическая пожалуй совсем не отменная, а даже хорошая и настроена отлично.Жалею, что совсем не заказал опцию регулироывания режимов работы подвески.Резюме: С учетом отмеченных ранее маленьких недочетов автомашина совсем даже хороша посреди ВЭНов - демократов пожалуй фаворит. Не так давным-давно смотрел Фольксваген Туран. При всеи германской тщательности Мах круче и стильнее.
Достоинства:
Недостатки:
|
|
||||||||||||
Также по теме
Новости
Компания «Форд Мотор Компани» сообщает о возможности заказа у российских дилеров интерьерного пакета «премиум»
Новости
Компания Ford упорно работает над улучшением параметров безопасности своих автомобилей, чтобы получить более высокие
Рекомендуем
Мнение по Форд
Taurus (1993 г.в.), реитинг: (11 голосов)
Сейчас, 10 ноября 2008 г., предложений на aвтo.ру по Торусу не лупоглазому всего 136 (из их 2/3 Столица). Ценник от 30 до 150 тысяч. Рублей. За 150 с пробегом уже под 200. Я бы отдал рекомендация хорошенько поразмыслить, беря во внимание свой опыт. Все-же самому юному сейчас уже 13-14 годов. Для экономного америкоза это много. Ежели отважились потратить свои денюжки, обращайте внимание на состояние днища, коробки (можно сделать диагностику - она много что вообщем про aвтo порасскажет), автомобильный салон (сходу понятно будет сколько и как эксплуатировался). Не обессудьте, ежели что. А есть вопросцы, пишите.
Найти здесь
Спонсоры раздела
Автоновости
15 Ноября 2009 07:08
15 Ноября 2009 04:02
Нас искали по
только, хорошая, непревзойденно, никакая, ужаснее, написать, патрол, сиерра, совсем, питера, невзирая, мазда , городке, вроде, смена, потому, достаточно, применяю, несколько, fusion, маленькую, время, ремонтом, поменял, порядка, чувства, германии, естественно, отлично, движок, впереди, зимой, эскорт, скажу, наружность, напрягает, позже, баранку, когда, большой, много, гарантия, всего, нейтралке, пришлось, реально, заправки, можно, мгновение, полностью,