Форд Самара Стар :: продажа автомобилей Форд в Самаре,Тольятти, сызрани и самарской области

C-Max (2006 г.в.), реитинг: (4 голоса)

Ежели быстро, уютно твое - эта автомашина ради тебя, вплоть до тех пор пока что совсем не скопишь средств на мерс или бмв.#r#./Ford/1237511610.jpg##Летом 2006 года решил сменить машинку, вплоть до этого была 2х летняя девятка. Свежая девятка в неплохом состояние продалась на удивление быстро. Оставшись без машинки озадачился выбором новой машинки (за 1 сутки сообразил, что пешеход из меня никакой). Снвчало озадачился выбором доступный иномарки. Как это совсем не удивительно все наиболее менее солидное стоило от 18тысяч и выше вечнозеленых). Друзья порекомендовали Авто Форд. Во всех салонах очереди на машинки были более полугода. В одном из их предложили Focus C-Max. Поглядел, посидел, проехался по местности салона и - . Заболел машинкой. Автомобильный автомобильный салон современный, все под рукой, совсем комфортно, высадка высочайшая, музыка (в автосалоне слушал лишь только радио) зачетная. В представленной машине было все (за исключением кожи). Правда и ценник на 10тысяч больше. Кредит в салоне и я благополучный обладатель.А далее начались приятные нежданности. 2.0л. и 145 лошадок ради таковой машинки - класс, адаптивный автоматическая - краса. Люблю активный манера вождения. Автомашина шустрая, даже совсем шустрая. Со светофора (вроде ни с кем совсем не соревнуюсь) ухожу первым. в хоть какои поворот в 1,5 раза скорее чем на девятке и чувства, что задние колеса сами в поворот ввинчиваются. Ездил в Ростов на дону на совсем не плохих участках разгонялся вплоть до 210 км\ч. (виноват, знаю бесцельно, но автомашина поощряет к безумству). На этой скорости, так же легка в контроль, скоростные качества фактически совсем не ощущается. Кстати доля пути ехал приклеевшись за БМВ X5, далековато и навечно совсем не отпускал. Тормоза отдельная песня. За пара с лишним года, было порядочно случаев в какое время система "помощи при торможение" здорово помогала, как в городке при неожиданном выезде дам со двора, так и на трассе. Датчик дождика удивил (читал на форумах, что в какое время нужно совсем не чистит, в какое время ненужен - не остановишь), меня устраивало все, ручным режимом больше совсем не воспользовался. Датчик света - комфортная штука, фары загораются сами при заезде в тунель, в сумерки. Но я этой функцией совсем не пользуюсь, все включено на ближний свет и противотуманки.Автомобильный автомобильный салон тоже по мне. Высадка высочайшая, видно все вокруг. Музыка + (уже писал). Электрический ручник - машинку совсем не сдвинешь (тоже совсем не воспользовался, на стоянке в режиме "паркинг"). Раздельный климат, это "вещь". Супруга любит попрохладней, а я частенько мерзну, климат контроль решал задачку на раз. Задние сиденья с откидными столиками (у Макдональдса пересаживаемся назад и получаем радость от гамбургеров), при том в какое время зaдний диванчик трансформируется в пара кресла, места ради ног - дозволено вытянуть.Незначительно о минусах:Курить и стряхивать пепел чрез неширокую щель над окном - тяжело, больше щель, весь пепел в салоне. На скорости при открытом окне (даже одном) необходимо притеснять на сколько вскрывать. Чуток больше - создается давление в салоне и хлопки воэдуха. Под капотом собирается вся грязюка, при постоянной мойке моторного отсека - все в песке. Капот раскрывается лишь только ключом (в мороз совсем не совсем). В крепкий мороз автомобильныи автомобильный салон прогревается достаточно продолжительно, руки мерзнут (зад в тепле - обогреваемые сиденья. включая спинки).Небольшой просвет спешнее плюс. На трассе стоит как приклееная. В лесу за счет малых свесов пройдет и совсем не зацепит там, в каком месте наиболее высочайшие машинки цепляют пузом. На бездорожье - наполненный ноль, томная морда и оборотистый движок засаживают машинку в грязищи.Не знаю как складно вышло, но я в восторге от обладания C-Maxом, даже жалко сбывать, меня все устраивает. Вспомнил - напрягает, что в городке (Столица) отношение соседей по сгустку как к шестерке, ни какого уважения.Не бейте за ошибки, спешил выговориться. Пришло пора поменять на классом выше, но в душе я люблю C-Max.