C-Max (2005 г.в.), реитинг: (13 голосов)


Ежели есть возможность,берите 2-ух литровую.Отменная автомашина,не драгоценная при покупке и обычная в эксплуатации.#r#./Ford/1237511777.jpg##Прошло три года с небольшим и 70 тысяч км эксплуатации моего фордика.Уже писал о нём,но пора идёт,начинаешь замечать различные вещи,ну и резюме автомашине станет наиболее правильное чем опосля года езды.Каждый сутки он исправно возил меня в всякую погоду и в всех критериях.Дигатель у меня объёмом 1,6 литра и мощностью 115 л.с.Вроде совсем не достаточно ради таковой кадушки,но у меня нет кондея и ежели машинку применять по назначению,т.е.просто гонять,то вроде пойдёт.Где то секунд за 11 мы набираем сотку,позже разгон сникает,но 185 набирает и даже может управляться на этой скорости,ежели маршрут наиболее менее.Хотелось бы естественно 6-ую передачу,чтобы обороты разгрузить,ведь на 100 км/ч у меня уже 3000 об/мин,120 - 3500 об/мин.Хотя ради бензинового мотора обычные обороты,тем более чувствую же что она совсем не надрывается и даже может ускориться.Затраты у меня 8 по городку и 7 по трассе,пищу в среднем 120-140 и совсем не гружусь.Наружность C-Max-а никому из моих друзей и знакомых совсем не нравится,а мне по фиг,я ради себя брал.Передок увлекательный,как морда у бультерьера,с боку тоже неплохо,а задок скучноват,домашняя всё таки автомобильчик,есть и ужаснее.Снутри места совсем немало впереди.У меня друган 2-ух метровый хряк,как сажаться ко мне каждый раз подчеркивает,что его голова совсем не упирается в потолок,ноги расслаблены и плечо совсем не в окне.Сзади двоим нормально,третьим не посиживал,не знаю.Багажник обычный.Сиденица опрокинул,можно ковер положить.Снял их,можно объёмными вещами загрузиться по самый совсем не балуй.Лишь совсем не рекомендую всю массу сзади сосредотачивать,даже 250 кг в багажнике приведут к тому,что на волнах будете чертить по подкрылкам.Ежели хорошо вещицы расположить,400 кил без заморочек уедут куда вам нужно.Жаль,что направления приходиться каждый раз избрать.Автомашина совсем низкая,выручает стальная охрана,совсем крепкая,которая к месту и ограничивает дорожный просвет на уровне 10 см,а вот ежели поперечный неровности-оставишь брызговики или как я помнёшь пороги.Жаль естественно,почти все марки,хундай к примеру,имеют адаптацию ради для нашей страны в виде увеличенного клиренса.Почти всех интересует автомобильный автомобильный салон.Пластих естественно фиговый,на пенопласт покрашенный похож.Обивка двереи чуть погрямывает на колдобинах,но автомашина то легковая,расчитана на передвижение в большей степени по асфальту,а совсем не колдобинам.А так всё уютненько,всё комфортно.Я большой,стал замечать что правая нога упирается в панель в каком месте кпп находится.Но в какое время пищу совсем не замечаю.Снутри совсем светло,площадь остекления крупная.В машинку входишь,на седлушка как табуретке сидишь высоко,а совсем не плюхаешься как в лужу.Минус-на солнце автомашина стоит,садишься и как в бане.Опускаешь стёкла,газу и весь кипяточек чрез такие ворота улетает мигом.Мне нравится музыка,ну и девчонки на мойке включают и толкуют что здорово звучит.C-max любит ровненькие дороги,по ямам на низкой скорости здорово потряхивает,но совсем не сдаётся.Я в такие - влетал,но за весь проехал из ходовой лишь только 2 подшипника поменял справа ступичный и опорный,да сальник там же засапливил,два раза колодочки впереди. Вчера у меня случилась проблемма типа гидроудара.C-Max как и фокусы 2-ые моих годов и ранее совсем не обожают в какое время баранку выворачивается вплоть до упора.Происходит глуховатый бум и скачок оборотов.Как тут избрать совсем не вплоть до конца рулём в какое время соершаешь маневер какой-либо ответственный,что вычислять обороты будешь.,нет будешь расценивать ситуацию и вращать столько,сколько тебе нужно,чтобы вписаться.Ну попал я на шланг и штуцер.Стоит это 5500,ноя самолично купил и поменял,а в сервисе наверняка дороже.Кстати,у кого это случится,советую совсем не продолжать шествие,потому что дозволено спалить насос,смазка вытекает,он работает всухую.Стоит насос 25000 настоящий или 16500 фиг знает откуда.Дорого.За период эксплуатации полетела катушка загорается.Симптомы-на холостых обороты плавали,появлялась вибрация,зажигалась погрешность мотора.При езде со временем пропадала.Сделал диагностику в какое время ничто совсем не горело-можно,все ошибки сохраняются в памяти.Больше он меня совсем не подводил.Согласитесь,что болячек чуть чуть. В итоге автомашина отменная,честная.Ничего сверх естественного от неё вы совсем не получите,просто она станет неплохой и совсем сбалансированной.Автомашина в прямом смысле этого слова,едет и заводится.Альтернатив немало,рынок растёт,но по цене посреди собственных одноклассников увлекательный вариация.Кстати во почти что всех aвтo журнальчиках одерживал победу в собственном классе.Машинкой своёй доволен,выбором своим совсем не разочарован и с каждой тыщей км сажаться мне в неё совсем не наскучивает.

Достоинства:

  • Безпроблемныи


  • Крепкая ходовая


  • Работает на 92
  • Недостатки:

  • Низкая
  • Оценки создателя:

    Безопасность:
    Комфорт:
    Ходовые свойства:
    Надежность:

    Также по теме

    Новости
    Компания «Форд Мотор Компани» сообщает о возможности заказа у российских дилеров интерьерного пакета «премиум»

    Новости
    Компания Ford упорно работает над улучшением параметров безопасности своих автомобилей, чтобы получить более высокие

    Рекомендуем


    Мнение по Форд

    Fiesta (2007 г.в.), реитинг: (20 голосов)
    Мне нравиться.. а вот вам решать нужно самим.. и лучше на тест-драйвах поездить и для сопоставления на остальных aвтo испытать.
    Прочитать всю статью

    Найти здесь

    Спонсоры раздела

    Автоновости

    Нас искали по