Форд Самара Стар :: продажа автомобилей Форд в Самаре,Тольятти, сызрани и самарской области

Fusion (2008 г.в.), реитинг: (11 голосов)

#r#./Ford/1237511546.jpg##Купил новый Ford Фьюжен движок 1,4 л. Автомобильный автомобильный салон светозарный, МКПП, краска серо-голубой, выполнение "Элеганс".До этого ездил на ЗАЗ-968, ВАЗ-2105, Волга ГАЗ 31029 - крайние 8 лет, это свои, а так почти что что все отечественные легковые и грузовые, вплоть вплоть до БТР-80.Аспекты выбора автомашины: безопасный, полностью новый, чтоб в салоне было вольно, почти как в Волге, большой багажник, невысокая ценник, на заднем сидении должно существовать вольно 2-м пассажирам средней комплекции, надежный дорожный просвет. Объездил все автосалоны нашего городка совсем не по одному разу (их 15). Из всего, что было предложено (естественно с учетом цены) взгляд остановился на Фиат Албеа. По сиим аспектам проходит вполне, ежели б совсем не одно но - в наличии лишь только средняя набор опций: (нет: АБС, подголовников на задних сиденьях (а в моем случае они обязательны), регулировки сидения водителя по высоте, нет магнитолы и т.д.). Всего 4 цвета (голубии, красноватый, темно-коричневый и серебристый). Дожидаться максимальную комплектацию предложили месяцев 7-8. 2-ой тачка подходящий по аспектам оказался Ford Фьюжен. Провел тест-драйвы на том и другом. Остановился на Форде Фьюжене. В нем было все, что я хотел (движок 1,4, МКПП, краска, автомобильный автомобильный салон и т.д). Правда планировал взять комплектацию "Тренд", но к тому моменту в какое время у меня появились бабки - новый "Тренд" стоил столько же, сколько постоявший 2 месяца в автосалоне "Элеганс". Наворотов никаких совсем не ставил, заполучил лишь только коврики, поставили сигнализацию (адапрированная к Форду вариация кажется МДФ), защиту мотора, сделали антикорозийную обработку днища. Содержание в автосалоне на 4+.Все, что прочел про Фьюжен подтверждаю - подвеска жестковата (в 1-ый момень показалось, что пищу на Ниве или УАЗ, к тому же и достаточно высоко сидишь), проходимость на уровне, эргономика выше всяких похвал, достаточно безграничный, посиживать комфортно и мне и пассажирам на заднем сидении (имел возможность убедиться), приемистый, вместительныи. Сильно совсем не разгонялся - обкатка. На 110 км/ч идет как влитой, повороты проходит устойчиво, совсем не кренится. Все, что про Фьюжен написано хвалебного подтверждаю еще раз. Затраты топлива при городском режиме, скользкой трассе, прогревах менее 10 л/100 км. По трассе совсем не было способности оценить, но ежели пищу на дачу (по шоссе возле 10 км. Экран тут же выдает, что остатка топлива в баке хватит на больший проехал, чем дозволено было расчитывать. Одна поездка в ужасный снегопад за 200 км туда и 200 назад оценить затраты топлива совсем не дозволяет из-за нехороших дорожный критерий (глубочайший снег, заносы и гололед). Кстати поведением Фьюжика остался совсем доволен, прошел всюду и с полностью солидной скоростью (в качестве пассажиров 2 зрелых и 2-е деток). Летом - будут длинноватые поездки (любитель я поколесить по Рф) смогу оценить затраты поточнее.Недочеты: недостаточность обзора из-за широких передних стоек и зеркала заднего вида в салоне (ощущается при совершении поворотов, но совсем не постоянно), хоть в целом обзор совсем неплохой;по сопоставлению с Волгой твердые сидения (на Волге все-же помягче), но 5-я крапинка совсем не утомляется;задняя передача - нужно научится её включать, пора от времени совсем не врубается или ее выбивает (бывает изредка, но пора от времени случается). Правда привык уже, таковая проблемма случается все реже;постоянно сеичас знаю какой асфальт на трассе - гомон в зависимости от "зернистости" асфальта. Мотора и аэродинамических шумов я совсем не слышу (а может опосля Волги просто их совсем не замечаю), в целом в салоне достаточно втихомолку.Проблемы: чрез недельку поехал в автомобильный автомобильный салон разбираться с сигнализацией - жила собственной жизнью, совсем совсем не связанной с внешней обстановкой (когда хотела орала, в какое время хотела моргала, на выключение реагировала в какое время хотела). В автосалоне попросили бросить машинку часа на 3, позвонили чрез 2 и произнесли, что а/м дозволено забрать. Инженер на приемке произнёс, что с таковой неисправностью столкнулись в главный раз, списались по электронке с головной компанией, те повелели снять электрический блок сигнализации и выслать к ним на исследование, а мне установить новый, что они и сделали по гарантии.В раине 2000 обраружил, что уровень воды в бачке ГРУ погрузился вплоть до отметки минимум. Течи нигде совсем не нашел. Правда в какое время забирал автомашину из салона уровень был меж минимум и максимум, ближе к минимум. Съездил в автомобильный автомобильный салон - рекомендация - долить вплоть до максимума, поездить и взглянуть как станет падать уровень. Ежели станет опускаться приехать к ним.При работе радиоприемника на запрограмированной кнопке №1 минут чрез 10 опосля включения прорывается на секунду трансляция, идущая по 2 кнопке. Позже все нормально. Непонятно почему лишь только на кнопке №1 (при этом на всех спектрах). Это происходит при каждом включении радиоприемника. Видимо придется мчаться в автосалон. При воспроизведении СD-диска, ежели здорово трехнет на наших дорогах, то воспроизведение прерывается на мнгновение. То, что автомагнитола совсем не воспроизводит МП3 - совсем не напрягает. Для этого есть уклад - флешкарта и штуковина, совсем не знаю как именуется - что-то вроде минирадиостанции (вставляется в прикуриватель). Качecтво звука меня устраивает на все 100.В целом автомашиной я совсем доволен. Может поэтому, что ни в жизнь совсем не ездил на иномарках.Оценки выставил 3 балла там, в каком месте совсем не могу достоверно оценить. Через 12 месяцев надеюсь что смогу их повысить.