Форд Самара Стар :: продажа автомобилей Форд в Самаре,Тольятти, сызрани и самарской области

Fusion (2007 г.в.), реитинг: (109 голосов)

#r#./Ford/1237511813.jpg##Пламенный привет всем! Хочу поведать свою историю и впечатления.Все началось с того, чо пришло пора сменить древний а\м, ВАЗ 21047. Вначале было принято решение взять 3х-4x летний б\у тачка в районе 300 т.р.+(-) 15 т.р. наподобие Nissan Almera, Nyundai Elantra или Renault Megane, но к концу 2007 года цены незначительно подпрыгнули и что-то наиболее менее обычное дозволено было взять лишь только в районе 350 т.р. Соответственно встал вопросец, а стоит ли давать такие бабки за Б\У тачка?!После этого начал приглядываться к новеньким aвтo за 400 с небольшим т.р., И поболее менее приемлимыми вариациями стали: Шевроле Lacetti, Focus и Nissan Almera Classic.Вначале склонялся вполне к Chevrolet, так как за 430 т.р. станет автомашина с кондюком, магнитолой с управлением на руле, отдела кожей руля и рычага КПП, подлокотники переднии и зaдний, нехилый багажник, огромное количество регулировок пассажирского сидения, + электропривод всех стекол и серкал с подогревом, + была возможность машинку из корейской сборки получить, а совсем не нашей. Но были и минусы: это отделка салона, качecтво пластмассы, наружний вид чем-то отталкивал собственной дешевизной (хоть и работали над дизайном законодатели aвтo моды - итальянцы).Ford Фокус: хорошая автомобильчик по всем характеристикам, но за 430 т.р. дозволено получить комплектацию Comfort с движком 1,6 (100 л.с.), без магнитолы, лишь только передние стеклоподъемники, зеркала по обогревом, всего 1 подушечка сохранности - эээ, ну все фактически! Плюс заключался лишь только в том, что снаружи и снутри лучше изготовлен! В Ниссан Альмеру лишь только сел - и тутже встал - даже совсем не стал признавать про комплектации ничто - незнаю почему, но снутри ощущение полного дизкомфорта!31 декабря 2007 года зашел в автомобильный автомобильный салон Авто Форд, чтоб еще раз убедиться, что все-же остановлюсь на Chevrolet, собрался уже на выход - и увидел стоит Fusion - и на нем какие-то листовки с надписями "Скидки", "акция" и т.п. В итоге оказалось, что были скидки на а\м 2007 года и в лучшой комплектации Elegance с механической коробкой ценник составляла 456 т.р. ("+;7 тысяч. краска металик) ”-" скидка 27 т.р. на эту комплектацию - поглядел, что за набор опции:, общественная ценник 436 т.р. мне приглянулась:- Передние подушечки сохранности водителя и пассажира -Боковые подушечки сохранности -Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) -Передние противотуманные фары -Передние электрические стеклоподъемники (задние технически нереально установить) -Центральный замок с дистанционным управлением -Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, покрашены в краска кузова -Аудиосистема с радиоприемником и проигрывателем компакт-дисков -Отделка кожей управляющего колеса -Кондиционер -Дистанционное контроль аудиосистемой с руля -Отделка кожей рукоятки рычага переключения передач -Подлокотник -Двигатель 1,6 (100 л.с., 10,9с вплоть до 100 км\ч) И уже стал колебаться на тему Chevrolet, отлично что салоны рядом, еще раз сходил посидел в Chevrolet - и все-же остановился на Фьюжине, так как поуютнее в салоне и пластик помягче на передней панели, наиболее аккуратненько выполнены элементы интерьера+интегрированная магнитола CD куда увлекательнее смотрится, чем обычня съемная в Chevrolet! Так что вариация был изготовлен, и машинку выкупил сходу опосля праздничков новогодних. Приглянулся краска Sea Grey и сероватые молдинги смотрятся непосредственно в краска кузова, подфартило что у их на стоянке был а\м такового цвета и в подходящей мне комплектации.Сходу поставил защиту картера, коврики брать совсем не стал - как-то недешево были коврики - 2 с лишней тыщи - чрез веб отыскал, в каком месте шьют их, приехал за 30 мин все сделали из голландского велюра и самого высочайшего свойства, какой у их был на вариация за 1200руб (4 коврика под ноги+подпяточник и липучка ради фиксации у водителя и накладка на липучке на зaднии ряд, в каком месте в центре выпуклость в салоне от КПП), зиму, дозволено сказать, отъездил с ними и нормально-не дубели и просто вычищать их.На сайте случаем увидел ссылку на спецпредложения и как раз зимой была акция на некие запчасти и работы у официальных диллеров и поставил себе мультилок на КПП за 7000 с копейками, хоть в Кунцево сначала января предложиле его же за порядка 15 т.р. Мультилоком доволен, так как он совсем не штыревой, и вытаскивать этот стержень совсем не нужно, а просто нажимаешь на клавишу и он блокируется и от ключа клавиша отходит назад на порядочно см от панели при всем этом совсем не мешает ногам переднего пассажира. Машинку отдали на летней резине, потому купил зимнюю резину и сходу летые диски, на их перекинул летнюю, а на штатные железные диски поставил зимнюю. К огорчению совсем совсем не достаточно моделей дисков, которые подходят к фьюжику, а ставить проставочные кольца и прочее совсем не стал, дабы совсем не осмеливаться, т.к. читал на форумах, что полностью возможно, что могут лишить гарантии из-за этого. Обычная рeзинa на фьюжик 195/60/R15, но знакомый предложил мне 195/65/R15 по выгодной цене, снова же стал обретать информацию на эту тему, отыскал - представления разделялись, так как некие опасались ставить из-за того, что станет задевать подкрылки при максимальном повороте руля - некие ставили, и я решил рискнуть! и совсем не пожалел! Рeзинa размера 195/65/R15 непревзойденно встает и в последних положениях руля есть зазоры меж кузовом и колесом. Единственный минус-реальная скоростные качества от показателя спидометра может разниться почти на 3%, соответственно затраты топлива существовать может чуток больше - но это ежели здорово заморачиваться! я никакого дизкомфорта совсем не испытываю на этот счет, т.к. совсем не замечаю!В 1-ое пора, в какое время начал гонять, вправду сходу ощутил, что подвеска жестковата - поставив резину с профилем чуток потолще и зимнюю (соответственно состав мягче) стало заметно, что и мягче едет автомашина. В свою очередь твердая подвеска - вознаграждение за просвет и контроль, так как кренов мощных я еще совсем не следил в поворотах! Штатная антена - торчит из крыши, все бы ничто, но у меня автомашина стоит в ракушке и в какое время выезжаю-приходится её срывать, чтоб совсем не бросить её там:) Затраты бензина точно сказать трудно, т.к. нет бортового компа и манера езды различный, пора от времени могу катиться в свое радость 60 км\ч, а были моменты в какое время по МКАД порядка 170 км\ч ехал(больше совсем не стал, но потенциал еще был), но в среднем затраты 7-8 по городку, по шоссе порядка 6-7 л.. Бортовой комп ставить совсем не захотел, т.к. стот порядка 7000р, а полезности от него - затраты топлива - .ну и все наверно. Ему отыскал хорошую альтернативу-продаются особые аксессуары, которые подключаются чрез спец.разъем к мозгам машинки (как в сервисе) и по блютусу или на кпк или на тел. получаете все данные: температура мотора, темп.за бортом, расходы всякие топлива, расстояния и т.д. + при возникновении ошибки у вас на приборнои панели загориться огонек: или с движком что-то, или с чем-то еще, а этот уклад выдаст вам код ошибки и напишет, что непосредственно случилось! Считаю это совсем удобным, в особенности при далеких поездках, в какое время официалов в радиусе нескольки сотен км совсем не отыскать. К огорчению заглавие этого чудо-девайся совсем не припомню в этот мгновение, но кто захотит в вебе отыщет. При моем росте 176 см и весе 75кг чувствую себя достаточно уютно за рулем, подлокотник (приделан к креслу) совсем комфортен! на нем лежит рука и кистью дозволено просто переключать передачи. Зеркала с обогревом - это уже успел оценить в мокрую погоду, + тут уже упомянули, что они сферические, вначале было совсем не обычно, что они убирают, но со временем привык, и соглашусь с тем, что мертвые зоны уменьшились - в свое пора на классике при перестроении поворачивал голову, чтоб убедиться, что на уровне задней двери нет машинки. Из недочетов, помимо подвески, крышка бензобака раскрывается ключем, совсем неловко, в какое время нужно на заправке открыть, а позже подойти и закрыть её. Также нет подсветки в бордачке - деталька естественно - но тем более. Кондюк пока что совсем не испытывал, но печка работает совсем отлично, обогрева лобового стекла нет, но и заморочек особенных совсем не было с запотеванием и замерзанием. Жаль, что нет заднего подлокотника - Доволен высадкой в машинку, так как она высокая-никуда совсем не проваливаешься! Читал в отзывах, что недовольны открыванием капота - так и совсем не сообразил почему - у меня никаких заморочек совсем не появилось:) Минусом естественно станет то, что в багажнике нет ни карманов ни сеток - но туже сетку дозволено взять в каком месте угодно за небольшие бабки. Обогрева сидений нет, ну и дизкомфорта тоже совсем не испытывал на эту тему, так как автомобильный автомобильный салон совсем не кожанный. Доволен остался и ABS, т.к. был мгновение в какое время вправду посодействовала! Неверно мировоззрение, что она ставиться ради сокращения тормозного пути - возмножно незначительно разумеется! НО сущность её преимущество - совсем не дает заблокироваться колесам! Зимой вечерком ехал по трассе в одном из спальных раионов Москвы, доля дороги была раскатана и асфальт был мокроватым, но далее был кусочек дороги покрытый наледью и я этого сходу совсем не увидел, и в какое время впереди маршрут уходила незначительно в сторону, а я ехал порядка 80 км\ч, то стал притормаживать и услышал хруст абс, отпустил тормоз попробовал баранку повернуть незначительно, но автомашина особо совсем не реагировала, и в то время снова надавил на тормоз незначительно и в то время уже с "хрустом" сумел дозавершить маневр. Не совсем естественно шумозащита, думаю могли бы качecтво улучшить! На этот мгновение проехал возле 4000км и пока что совсем не жалею, что сделал вариация с сторону Fusion. У хоть какого а\м есть свои недочеты, каждый выбирает свои ценности, но конкретно в тот мгновение в какое время выбирал себе а\м за 436 т.р. это был самый избранный вариация, хоть задымывался на тему Лачетти и опосля покупки Форда, но все-же в Фьюжине как-то поуютнее и поаккуратнее снутри!Надеюсь некие мой взгляд отыщут ради себя полезным, так как воспринимал во уважение соотношение цена-качество. Фортуны на дорогах!