Escape (2004 г.в.), реитинг: (8 голосов)

За такие бабки что-то другое обретать смысла нет. Ценник/качecтво - самое то.#r#./Ford/1237511578.jpg##Хочу поделиться впечатлениями о escape XLS 2004г (2005 м.г) 2,3 АКП 4WD.Когда брал, находил отзывы, но отыскал про таковой сполна совсем не достаточно. Для тех, кто выбирает себе aвтo, пишу порядочно строк. Поначалу хотел хонду CR-V 2002г, но быстро отговорили по причине дороговизны самой машинки, обслуживания и страховки. И сущность внедорожные свойства у нее никакие. Escape приглянулся больше, в какое время про него почитал. И наружность лучше, и за теже бабки 2005г, а совсем не 2002г.Взял его в Штатах на аукционе Манхайм. Суммарные издержки на покупку, доставку, растаможку и т.д. составили возле 560 т.р. (Холода2008). Сиим всем занималась некоторая фирмочка, а я лишь только участвовал в выборе aвтo на аукционе и платил бабки. Единственная претензия к фирме, что большой срок доставки вышел. Ждал больше 4х месяцев. Получил в апреле. Состояние оказалось лучше чем ждал. На капоте незначительно содран лак, а так примерно как новый. Никакого свинарника в салоне, пепельница девственная и движок был незапятнанный. Не знаю как на счет предпродажной подготовки, делали или таковая была. Оценка аукциона стояла "4". Проехал по счетчику составлял 24 тысяч миль.Сходу поменял фильтра и смазка в движке. Салонный фильтрующий элемент поставил, его почему то совсем не было. Чуток позднее поменял передние тормозные колодки, хоть дозволено было еще поездить.. Обшивка сидений в середине сероватая и просто пачкалась. Потому пошили мне чехлы сидений - 8500 рублей – доволен. И пока что это все, что делал.Означает назову, на мои взгляд, последующие минусы машинки.1) Шумновато в салоне. На колесах стоит америкосовская всесезонка, может существовать её смена уменьшит гомон. Скорее всего шумоизоляцию необходимо дорабатывать.2) Движок слабоват на низах. Мощь чувствуется ближе к 4000 оборотов. Хотелось бы движок помощнее, но тут встает вопросец расхода бензина. А ежели нажимать "тапку в пол", то и этот рвет нормально, лишь только крутит 5-6 тыщ оборотов и вперед.3) Обзорность заднего вида плоховата, но глядя с чем избрать.В остальном все плюсы и их немало. Расходует он у меня в городке в среднем 14,5 л., включая пробки, а по трассе возле 10 л. с форсажами на обгонах и скоростью 60 - 150 км/ч. Идет 160 км/ч без напряга, скорее совсем не пробовал. Маневренность совсем отменная на скорости и по городку. На поворотах, правда, лучше совсем не гнать – огромные крены. Подвеска кажется порядочно жестковатой, но на скорости веселит. Например, участки дороги с раздолбаным асфальтом, в каком месте легковушки ползут на первой передаче, escape едет со скоростью 100 км/ч "как корабль по морю".Агрегат так и совсем не сообразил адаптивная или нет. Выбирать совсем не с чем, вплоть до этого на автомате совсем не ездил. Вроде как в наше пора 4ступени маловато считается. Время от времени бывает, в какое время резко жму на газ, а низшая передача совсем не врубается – пробует разогнаться совсем не переключаясь, хоть очевидно нужно бы. Может это типа адаптировалась так? Позже газану порядочно раз – нормально работает.Через 10 тыщ км пробега снова поменял смазка мотора и фильтра. В последующее ТО, ежели станет расположение духа поменяю смазка в коробке и заднем приводе. Не так давнехонько поездил по снежной трассе. Рeзинa все та же всесезонка заводская. Понравилось, даже совсем не ждал. Может существовать обойдусь без шиповки, но с ней, естественно, увереннее было бы. По гололеду и пригородной трассе пока что совсем не ездил.Размер салона полностью устраивает. Вез из магазина ванну 1,7 метра, и задняя дверка закрылась. Отделка салона, естественно, небогатая. При езде по буеракам пора от времени скрипит пластик где-то в багажнике. Так вроде бы все комфортно, совсем не считая подлокотников. Который меж сиденьями - мелковатый и необходимо руку весьма назад убирать. Левый, т.е. ручка двери низковата, а ежели положить локоть к стеклу - порядочно высоковато. Лифта у сидений тут к месту нет. Не так давнехонько, от нечего действовать, поставил бортовой комп Мультитроникс. Подключается он в диагностический разьем. Указывает целую кучу характеристик и плюс еще считывает и удаляет ошибки ЭБУ. Ошибок говорит "0". Сеичас точнее затраты буду созидать. В целом машинкой доволен. На седан я сейчас точно совсем не сяду. Есть тачки которые нравятся больше чем эта вариация, но это уже минимум в 2 раза дороже.

Достоинства: Недорогой, дешевое обслуживание Нравится вид кузова Оптимальные габариты кузова Большой салон Хорошая управляемость Нормальная подвеска Высокая проходимость   Недостатки: Плохая шумоизоляция Двигатель слабоват на низких оборотах Плохая обзорность в салонное зеркало

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые свойства: Надежность: Внешний вид: