Focus (2007 г.в.), реитинг: (23 голоса)

#r#./Ford/1237511508.jpg## Всем привет, вот от нечего действовать решил написать и собственный взгляд, сходу оговорюсь - поэт из меня никакой, потому совсем не судите строго)))До ФФ-2 были Ваз-21053 и ВАЗ-2083, крайней машинкой вплоть до форда была восьмерка, но в силу собственной старости и сыпучести была продана и встал вариация новой машинки. По внушительному счету выбора и совсем не было, потому что за те бабки, которые были, дозволено было взглянуть ФФ-2, Лацетти, ну и остальных производителеи лишь только в Б-классе, Лацетти отпал едва ли не сходу, потому что наружность его мне совсем не приглянулась, остался ФФ-2.Через родственников отыскали отказную машинку в достаточно обычный комплектации и ждали её всего месяц (кто совсем не знает, на обыкновенные коплектации очереди доходили вплоть до 1-го года). Уже с момента подписания контракта наблюдали за машинкой, вплотть вплоть до того, что менеджер 2-3 раза связывался со Всеволжском и выяснял, в какое время станет автомашина. И вот 25 Мая родился наш ФФ-2!!! Через пару дней он уже был в Москве, а 31 Мая 2007г. мы приехали его забирать.Разница по отношению к АвтоВазу была колосальная, чувства совсем не передать, естественно я понимаю, что это совсем не Mercedes, и те, кто напишет в комментах, что Ford неплох опосля ВАЗа, наверняка будут правы, но в том то и занятие, что на Мерс совсем не у всех хватит, а на Ford дозволено и поднапрячься. 1-ое пора с Фордом мы привыкали собрат к другу, байки это или нет, но сцепление вправду подстраивалось под меня, потому что первую недельку я, как последни чайник, безостановочно глох. Через неделю другую все встало на свои места, и вот уже в протяжении едва ли не 2-ух лет я получаю истинное радость от владения сиим aвтo!За пара года эксплуатации машинки заморочек едва ли не совсем не было, совсем не многие так сполна, естественно, но все таки за это пора перегорели лампочки передних габаритов (изменены по гарантии за полчаса без каких-то дискуссий), перегорела лампочка подсветки номерного знака (заменена по гарантии при прохождении ТО-1), перегорел зaдний левый габарит (заменен за собственный счет, потому что гарантия на лампочки один 12 месяцев, ценник 280 рублей.), также незначительно свестит печка зимой, минут 10 опосля прогрева, позже все проходит, но как на зло как только собираюсь мчаться в автосервис, свист прекращается. В принципе это все, что приключилось за 2 года, думаю незначительно! То-1 встало в 7800, помимо плановых работ пришлось сменить свечки, еще чего-то по мелочи, в этот мгновение уже совсем не помню. Один значимыи минус машинки - это шумозащита, по сопоставлению с Вазами, естественно, как в танке, но по сопоставлению со почти что всеми иными машинками иностранных производителей шумка на ФФ-2 оставляет хотеть лучшего, в особенности шумозащита колесных арок.Передние колодки поменял в 27000, задние, толкуют, прогуливаются вплоть до 50000 (у меня задние тормоза барабаны, на дисковых колодки прогуливаются меньше), Очередей, как принято вычислять, на ТО нет, записывался совсем просто, приехал, мне подобрали подходящую дату и все, само ТО-1 заняло возле 1-го часа, максимум1,5.За эти 2 года совсем не обошлось и без аварий, их было аж 3, но все маленькие, на уровне маленьких вмятин и царапин, при этом дважды доставалось заднему левому крылу. Заморочек с выплатами совсем не было, а вот дожидаться ремонта у официального диллера - это вечность, потому я благополучно ремонтировался у неофициалов. Кстати, про гарантию - совсем не надейтесь официалам, ежели они толкуют, что снимут машинку с гарантии, ежели вы совсем не у их будете ремонтироваться (не считая кузовщины и то, слетите с гарантии лишь только на те элементы, которые чинили, другое остается на гарантии), ежели вы ставите на машинку уникальные зап. элементы Ford и заливаете рекомендуемые производителем воды, при всем этом делаете это в обычном сервисе, и с головой, то ни один индивид Вас с гарантии совсем не снимет!!! В итоге экономия ощутима, без утраты гарантии.При покупке машинки была набор опций: Удобство, за пара года снаружи я её изменил на Тренд, к месту, совсем почти что все вещи в машине изменяются даже проще чем в Жигулях, к примеру, чтоб снять зaдний фонарь на Хетче, нужно открутить всего пара самореза, которые ни в жизнь совсем не прикипают, совсем не закисают и совсем комфортно размещены. Передние фары снимаются труднее, но тоже без особенного напряжения и так едва ли не со всем!!!!В машине понравилось немало всящих кармашков как в салоне, так и в багажнике, самолично багажник достаточно вместителен, а при сложеном переднем пассажирском и заднем сидениях я умудрился перевозить даже шкаф совсем не совсем внушительных размеров, такие вещи как тумбочки, телеки помещаются просто без заморочек!Для любителей тюнинга тоже есть к чему руки приложить, существует масса обвесов, литых дисков, оптики и просто всяких фенечек и примочек, но ради этого лучше брать машинку с движком 2.0л. Но к огорчению, выделится из потока на ФФ-2 трудно, потому что совсем немало соплеменников!Наверняка все, что в этот мгновение вспомнилось, то и написал ежели, будут какие-то вопросцы - оставляйте коментарии, безостановочно отвечу.

Достоинства: Надежность в эксплуатации Неплохая маневренность Относительно дешевое содержание Доступность ремонта в сервисах и своими усилиями (для любителей) Разнообразные виды комплектации Вместительность Несмотря на 3-х дверную систему кузова приспособленный подход к задним сидениям Удобное размещение различных кнопочек, рычагов и прочего Недостатки: Шумоизоляция арок Длинные очереди на кузовной поправка у официалов Длинные очереди на покупку обычных комплектации аVтомобиля Конкретно по моей комплектации всего одна подушечка, абсентеизм ABS и остальных систем помощи при торможении

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые свойства: Надежность: Внешний вид: