Fusion (2007 г.в.), реитинг: (24 голоса)

#r#./Ford/1237511756.jpg##Купил тачка в январе 2008, проехал возле 10 тысяч.км. Выбирал меж Фокусом SE и Фьюжином. Избрал Фьюжн (наиболее подходил по цене, за Фокус нужно было еще возле 100тыс доплатить, жаба задавила, а сейчас жалею) Купил с автоматом в полной комплектации за 520000 рублей. Отзывы от резко отрицательных вплоть до полностью положительных. До этого ездил на десятилетнем Опеле-Вектре, даже таковая старушка, на голову выше нового Фьюжина полностью по всем характеристикам. Опосля опеля совсем шумно в салоне, за 4-ре месяца совсем никак не могу привыкнуть. Через месяц эксплуатации стали скрипеть задние двери, ну просто жуть, сходу вспомнилась издавна забытая восьмерка.Приблизительно чрез месяц эксплуатации, поехал в дальнюю поездку, хотел испытать на трассе. Даже при полностью надежный скоростях возле 170км.ч автомашина ведет себя совсем уверенно, правда движок тоже начинает добавлять децибеллов. А вот в какое время включил отдаленный свет, 1-ое, что испытал - просто шок. Фары светят куда-то совсем далековато, а перед машинкой тьма. Попытался отрегулировать корректором фар, сначала вышло, а вот при переключении на ближний свет, фары светят под машинку. Сейчас далеким светом совсем не пользуюсь именно. Сидушки естественно дозволено было-бы и поудобней сделать, спина просто отваливалась опосля поездки.Совсем приглянулась скоростные качества aвтo. Совсем резвенький, пора от времени лишь только, в какое время нужно быстро газануть, автоматическая поразмыслит слегка, а позже рвет с места. Автомобильный автомобильный салон тоже невзирая на малые габариты оказался полностью солидным. Багажник при первом обзоре показался мизерным (до этого был универсал), в этот мгновение кажется обычным. Иногда при поездке на дачу такое количество сумок туда входит. Про жесткую подвеску пишут все, но стоит раздельно сказать, что при движении к примеру по мосту, в местах стыков такие удары раздаются, что у меня пора от времени складывается впечатление, что там именно аммортизаторов нет.Брал специально с климат-контролем (до этого тоже была автомашина с климатом), но меня тут он совсем совсем не повеселил. Зимои безостановочно леденел, а летом приходится регулировать вручную (то жарко- то холодно). Из-за этого зачастую простываю. Ранее в Опеле поставил 22градуса и запамятовал, хоть зимой-хоть летом одна температура. Потому на Фьюжине может совсем не стоит растрачивать лишних средств на это радость, ежели оно совсем не работает? Есть очередной плюс - совсем не потеют стекла. В всякую погоду.Автоматическая работает полностью корректно, совсем не вызывает полностью никаких нареканий. Зимой в снегопады ездил, полностью все нормально. Про тормоза тоже дозволено сказать-вполне отличные. АБС-ка срабатывает возможно.В общем что дозволено сказать: тачка в общем и доброкачественный, но и совсем не скажешь, что отлично. Естественно фордовцы молодцы, попытались с дизайном, все-же с виду он довольно-таки неплох, ну и снутри салона полностью современно смотрится. Но поэкономили они на нем тоже отлично, совсем чувствуется. Хотя по цене с Фокусом они почти что что схожи. При всем этом по удобству и комплектации Фокус естественно повыше на одну ступень стоит над Фьюжином однозначно.Вариант за Вами Господа!

Достоинства: Хорошая управляемость Вполне достойные тормоза Просторный автомобильный автомобильный салон, хоть сзади все-таки тесновато Недостатки: Отвратительная шумозащита (как со стороны мотора,так и со стороны дороги). Про жесткую подвеску даже совсем не стоит сказать, ну совсем твердая. На скорости и на неровностях, такие удары раздаются!!! Неловкие сиденья(совсем утомляется спина при дальней езде). Скрип пластмассы на дверях при езде по неровностям (это к тем отзывам относится, в каком месте расписано про доброкачественную немецкую отделку салона - скрип таковой стоит как на старенькой тележке (машине всего 3 мес). Работа фар на далеком свете просто никуда совсем не годится - светит куда-то вдаль, а возле машинки темень. Не повеселил климат-контроль, безостановочно приходится регулировать вручную - то горячо, то холодно. Совсем неловко вскрывать люк бензобака ключом. Совсем маркий движок, совсем не помогает ни картер, ничто, за три месяца просто кусочек грязищи (удивительно как он там работает?) В общем тачка эконом-класса

Оценки создателя: Безопасность: Комфорт: Ходовые своиства: Надежность: