Форд Самара Стар :: продажа автомобилей Форд в Самаре,Тольятти, сызрани и самарской области

Focus (2005 г.в.), реитинг: (14 голосов)

#r#./Ford/1237511587.jpg## Прочитав почти что все отзывы, и совсем не только о Фокусе, был неприятно удивлён как некие, с позволения сказать, "знатоки" рассуждают об aвтo, скорее всего совсем не зная предмета. Решил написать о собственном опыте. Пусть, может, это и совсем не восстановит статус, но и остаться в стороне я совсем не сумел. Итак - Тогда, в далёком сеичас 2005-ом, кандидатуры, на мой чисто собственный взгляд, совсем не было. Естественно, необходимо оговориться "за эти деньги".Не скажу, что покупку совершал со спокойной душой и полной уверенностьюж! Прчной тому было большущее количество различных отзывов. Отзывы были полярно противоположные - и "полный отстой" и "улёт". В процентном соотношении они делились почти 50/50. Риск, согласитесь, велик брать aвтo при таковой, непосредственно скажем, совсем не однозначнй славе! Но позже, в какое время я стал расспрашивать люд подобнее, выяснилось, что автомобильчик совсем не его но он слышал от соседа по гаражу, которому говорил брат шурина - Это, к месту касалось как положительных, так и отрицательных отзывов.Понятно, что ежели б я и далее ворошил прессу и слушал в курилках "бывалых", то,наверняка, ни в жизнь бы совсем не купил машинку.Но автомашина была нужна совсем. А тут ещё знакомыи менагер из салона отзвонился - "Есть Фокус, на ручке, 2 литра, мрачный, на ;литье” - "И я рискнул. О чем в этот мгновение, по прошествии 3,5 лет и 90 000 км совсем не жалею ни капельки.Надежность и ценник з/ч без учёта ТОЗа пора эксплуаиации мною были изменены:- Тормозные диски (85 000 км.) - 6000 р, оригинал- Колодки "по кругу" - 5000 р дубликат;- Ступичные подшибники передние 8000 р за 2 шт;- Клавиша электропривода багажника 150 р.;- 2 раза лампочка в осветителе заднего номера 80 за 2 шт;- лампы головного света вобеих фарах 600 р. за 2 шт- на 50 000 км помыл инжектор 3500р совместно с новым комплектом свеч.Итого: 23 310 р.Это о деньгах и надёжности aвтo. Думаю, что и так всё ясно. Комментировать совсем не буду. Скажу только, что миф о том что авто Форд "сыплется на осфальт во пора движения", к счастью ради меня, оказался мифомВпечатлениях от управленияУправляемость Форда достойной aвтo и с наиболее серьёзным именованием. Я в этот мгновение опасаюсь навлечь на себя гнев и слышу возгласы типа "чувак, ты ох нел", но все равно скажу. Я бы сравнил маневренность Форда с БМВ! Вот так - совсем не больше совсем не меньше.Объяснюсь. Я поездил на внушительном количестве различных aвтo. Очевидная фраза, но это вправду так. В том, что БМВ общепризнанный фаворит,по элементы управляемости, я думаю препираться совсем не достаточно кто станет. Фаворит означает некй совершенство, ежели дозволено так сказать, крапинка отсчета. Естественно, что и избрать маневренность aвтo этого класса я решил с фаворитом. Короче, "трёха" в прошлом кузове управляется так же (за исключением неких особенностей, своиственных заднеприводной компоновке).Скоростные качества 2 литрового мотора устраивает. Одно "но" - 1-ая и 2-ая на мой взгляд "коротковаты. Далее песня. Ежели едешь один, то с 60 км/ч дозволено включать пятую и мчаться себе спкойно, совсем не переключаясь. Дигатель тянет.КомфортДизайн салона увлекательный. Он совсем не устарел и вплоть до сих пор. Но качecтво материалов, соответственное к месту, цене aвтo, ежели честно, совсем не совсем. Древесный, пластик на дверях, "кирза" на торпедо и совсем непонятный мне материя обивки кресел.Смотрится он отлично, но пятна на нем остаются на сполна. У меня мелковатый ребенок. Не догладел,и мелковатый чертёнок успел пробежать вдоль и поперёк по всем сидениям, оставив свои следы. Вроде обычная пылинка или грязюка, но вывести ее позже фактически нереально. Никакая химия, из продающейся в автолабазах, совсем не помогает. Профессиональную чистку совсем не пробовал, но что-то дает подсказку, что итог станет совсем не на немало лучше. Про гомон в салоне писать совсем не хочу -избитая тема. У меня Всеволжский aвтo. Ездил на испанце - вроде тише, хоть может это чисто психологически. Короче, шумно. В особенности на штатном Контике. Я поменял его на Мишлен. Получил что хотел и успокоился. Были, правда по началу, пробы провести доп шумоизоляцию, но позже от этой идеи отказался. Печка обычная, кондеи тоже.Таким образом, в заключении собственного, достаточно нудного повествования, резюмирую и делаю заключение - неплохой тачка. Соотношение недочетов и плюсов очевидно в пользу крайних.Всем фортуны на дорогах! Ни гвоздя,ни ГАИшника!Пы. Сы. На вторичном рынке особо совсем не залёживается. Знаю точно.