Вы в разделе: Fusion

Fusion (2006 г.в.), зa: (28 голосов)

Надеюсь, помогаю при выборе aвтo. Сейчас, чрез по-года эксплуатации, когда 1-ые в основном восторженные впечатления утихли, делюсь впечатлениями от в основном зимней эксплуатации. Не буду писать о наружном виде, об интерьере, об этом достаточно. Поведение авто на трассе: до 110 км все в порядке при условии плавного и спокойного разгона. Ежели же трогаться со 2-ой передачи (сила движка полностью дозволяет) и хорошенько притоптать газ, aвтo уйдет от почти всех машин, просто не переключая скоростей разгоняешься до 90, такое впечатление, что прием даже выше заявленного (как-то с секундомером не довелось), но по ощущениям 90 достигается за 7 - 9 секунд. НО. При таком разгоне машинку нужно УДЕРЖИВАТЬ на трассе, она ВИЛЯЕТ! То же наблюдается и при скоростях выше 130км. Тихо в ней не посидишь, приходится прктически безостановочно подруливать. К тому же, когда выезжаешь с боковой дороги, и нужно скоро набрать динамика, при вывернутом руле начинает проворачиваться одно автоколесо - либо что-то не настроено, либо мощности очень много, но сцепления резины с покрытием не хватает. Удивительно, на остальных aвтo такового не следил. Много тут писали и о шумности. Он и снаружи шумнее остальных, и снутри. С завистью смотрю на aвтo, проезжающее мимо, от которого слышен только шорох шин. Тут же движок, ну не тарахтит, естественно, но слышно даже на малых оборотах, а уж ежели мчаться на скорости выше 100 км, либо разгоняться, то приемник нужно действовать громче, по другому не слышно. Плюс на скорости гомон резины, что летней, что зимней. В итоге, шумозащита на двойку. Не считая того, посторонние звуки под торпедой, самолично не стал разбираться, быстро 1-ое ТО, там заявлю как пролемма, пусть избавляют. Ездил в длительную поездку зимой (в Финляндию), при температуре -20. Заморочек никаких, заводится по прежнему с пол-тыка, в салоне тепло, но лишь только на первых сидениях, сзади же при таковои температуре на боковых стеклах возник лед, означает задним пассажирам при таковой внешной т-ре станет холодно, в особенности ногам. Сиденья комфортные, не утомились ни я, ни пассажирка. Багажник, оказалось, невелик. Коротковата кальчужка., вроде никак не настолько никак не недостаточно вез с собой, а пришлось на заднем сидении груз располагать, по другому заднее стекло загромождается. Не задумайтесь, что в основном лишь ругаю aвтo. Просто для таковой, в общем-то современной, элегантной, проходимой, дружелюбной машинки, вот такие маленькие недочеты, думаю, подправить конструкторам нужно. А эта моя ругня - для вашего раздумья и выбора.

Достоинства:

  • Дизайн

  • Прием

  • Походимость

  • яКлиренс
  • Недостатки:

    Шумность, никак не достаточно вспомогательных ниш, ремешков. Виляние на огромных скоростях.

    Оценки создателя:

    Безопасность:
    Комфорт:
    Ходовые свойства:
    Надежность:
    Версия
    для печати
    Следующая
    статья


    Masha_Zagorodna@list.ru комментирует:

    Большое спасибо! Есть ещё повод получить удовольствие… С вашего разрешения, беру.

    Добавьте ваш комментарий:


    Сегодня число (защита от спама) -
    Ваш комментарий


    Также по теме

    Новости
    Ford предлагает потребителям в России пакет Individual для Mondeo
    Компания «Форд Мотор Компани» сообщает о возможности заказа у российских дилеров интерьерного пакета «премиум»

    Новости
    Ford использует надувные автомобили для креш-тестов.
    Компания Ford упорно работает над улучшением параметров безопасности своих автомобилей, чтобы получить более высокие

    Рекомендуем


    Мнение по Форд

    Fusion (2005 г.в.), зa: (49 голосов)
    Прочитать всю статью

    Найти здесь

    Спонсоры раздела

    Автоновости

    Нас искали по