Вы в разделе: Focus

Focus (2005 г.в.), реитинг: (14 голосов)

Здраствуйте. Вот думаю конкретно в данный момент уже дозволено что-нибудь написать об данной волшебство популярной машине. До фокуса катался лишь только только на российских машинках, и вот в конце концов взял средств в заем и купил иномарку, для 1 иномарки считаю нормально, в данный момент уже засматриваюсь либо на внедорожник дизельный либо на Audi ОлРоэд дизельный. Купил машинку 12 месяцев обратно, перед выбором прочел кучу инфы и остановился конкретно на фокусе. Взял 1-ый попавшийся фокус хетч., 2 л. дв., Набор опций: - Тренд, мультилок, магнитола СД без МП3, 1 подушечка безопасости (водителя), проехал 55 000 км, без АБСа (хотя владелец говорил обратное, но я особо никак не растроился в какое время вызнал истину =)), ну и самое главное кожанныи автомобильный автомобильный салон =). Автомобильчик была на гарантии, потому даже на автосервис никак не поехал чтоб осматривать у мастеров. 1-ое ТО было уже послегарантийным, дал где-то 20 000 рублей, помню что меняли передние рессоры (поставил никак не родные, никак не отыскал в городке родных, но вот уже 15 000 км отъездил вроде все нормально) и подшипник гремел впереди и еще чего-то по мелочи. Оговорюсь сходу к машине отношусь как к машине, не в коем случае не почитаю ее, эксплуатирую и летом и зимой, в всякую погоду, езжу и по нехорошим дорогам (впринципе из-за этого и хочу Внедорожник) и перевожу в машине что придеться, но постоянно относился при таковой эксплуатации заботливо к машине, чуток что ломалось или пачкалось, сходу избавлял =). Зимой леденеет задняя дверка багажника, открываеться лишь с пульта, профессионалы толкуют что это проблемма у всех хетчей и никак не только, там имеется зазор, куда постоянно вода проникает и замок леденеет, из недочетов еще можно отметить незначительно шумные колеса, т.е. Шумозащита у колес никак не акти короче, хотя поставил резину Мишлен потише стало. Не так давно стал слышен гул передних колес, знакомые произнесли подшипник, на сервисе поменяли, и отыскали еще какой-то недостаток в задней подвеске, короче дал за исправление 7500. Скоро ТО 75 000 км, поглядим что оно приподнесет, а пока все вроде в норме. Сейчас о, на мой взгляд, приятностях. Оч. Повеселил зимой - зимний пакет (подогрев лобового стекла, зеркал, сидении), благодаря ему все совсем скоро оттаивает и не леденеет (правда aвтo выключается каждые 4-5 минут, приходиться постянно включать). Порадовала и печка, зимой при -18 скоро прогревает автомобильный автомобильный салон. По поводу кожанного салона нарекания лишь только у задних пассажиров зимой =)(без обогрева сиденья, наколяются, из-за этого не достаточно приятного на прохладные сиделки садиться), другое все нормально, ездил в тряпошном салоне, мне не оч. понравилось, нету боковой поддержки, какой-то он чисто снаружи мутный тряпошный =)(может и вправду мутный был =)). Мотора 2 литра полностью хватает всюду, на трассе доходил до ограничителя, на 5+ тысяч. оборотов останавливается и совсем не разгоняеться, на спидометре где-то 205 км/ч при таковых оборотах. Вообщем на трассе обычная динамика для данного aвтo в таковым движком в районе 130-150 км/ч, при этой скорости и шумов недостаточно, и автомашина правильно ведет себя на трассе. Вообщем автомашина как как будто впиявливаеться в дорогу, держит и трассу отлично и в повороты входит непревзойденно, ездил на остальных машинках такового класса, но нету у остальных автомобилей такового чувства цепкости с трассой, как у Фокуса =). Ускорение шустрый, нарекания лишь к коробке, такое чувство, что не для этого мотора эта агрегат передач, долго привыкал, но до сих пор проще с перегазовкои трогаться. До 2,5-3 тысяч. оборотов мотора фактически не слышно, что может не веселить, а позже возникает хороший рык мотора, от которого лично я не получаю каких-то неудобств, к тому же тащить, отлично тащить начинает (по моим ощущениям) конкретно опосля 3-3,5 тысяч. оборотов. По городку мощностей вполе хватает, в особенности приятно утирать нос рычажим на всю улицу жигуленкам, с иными aвтo особо не гонялся, попадались как-то шустрые немцы (Audi и БМВ) на трассе, но я даже догнать не сумел, чтобы взглянуть что за аппараты =). Затраты бензина где-то 9-10 л. по городку (хотя по началу был в районе 8, добивался медленным разгоном, малеханькими оборотами и скоростью, но позже надоело так гонять), по трассе люблю погонять 160-180 км\ч, потому по трассе у меня где-то 8-9 л., а так 7-8 л. по трассе при скорости 120-140 км\ч - это норма, включенный кондюк +1 литp где-то. Кстати, кондиционе у меня есть, а вот климат-контроля нету, без климат-контроля отстой наполненный, летом безостановочно сопли кашель, а у знакомого стоит климат-контроль, одно радость с ним гоняться, потому непременно ставьте себе климат-контроль, ибо без него кондюк бесполезен. В музыке я никак не гурман, потому заводская фордовская магнитола с 6 колонками меня устраивает.