Вы в разделе: Focus

Focus (2004 г.в.), реитинг: (11 голосов)

Мой мнение наверно будет порядочно различаться от остальных. Я являюсь свирепым эксплуататором этого авто, т.к. мой авто Форд - служебный. А почему я его "насилую" необоснованно жестоко. Принял фокус в 2006 году с пробегом порядка 35 000 км. Живу временно в другом городке (по работе) и 1-ое пора фактически каждые выходные мотался к себе в Самару (порядка 500 км). Сходу оговорюсь, я пишу мнение конкретно об этом а/м и то что он вынужден выдавать за свои бабки. Понятно, что проходимость лучше у хамера, плавность хода лучше у бентли и т.д Итак мои впечатления: На тот мгновение я был любителем скорости. Положение педали газа было 2, или совсем не трогаю, или в пол. На трассе выжимал из 1.6 - 180, с горки 190:). спустя приблизительно 5-6 месяцев начались трудности. В баке чуток меньше 20 л. и все - . автомашина начинает дергаться и совсем не едет. Естественно здесь же в автосервис. Благо контора платит. Не знаю что там делали, но чрез месяц повторилось. Загонял в автосервис, и все по новому кругу. В итоге отыскал выход, совсем не оставлял в баке меньше 20 л. бензина:)Что приятно удивило, так это сцепление с трассой. При собственном относительно совсем не большом весе и доступной цене, тачка достаточно уверенно цепляется за асфальт и ему схожее покрытие - Кстати, в сервисе мне произнесли, что эти движители очччень совсем не обожают огромные обороты. Это так, к сведению будущих и реальных владельцев данной машины Как то в очередной раз двигался по трассе, ночкой со скоростью порядка 150 км/час. Начал обгонять фуру и - . в лоб едет уазик с выключенными фонарями (поэтому и совсем не увидел сходу) в которой то мгновение сообразил что он намерян двигаться на таран и я решил совершить безумный трюк, пропустить его меж собой и фурои, для что направил машинку на ЛЕВУЮ обочину, но и уазик в этот же мгновение решил продолжить проживать на этом свете и сразу со мной вывернул на эту обочину. Законы физики совсем не дозволяли мне здесь же возвратиться на дорогу поближе к фуре, а слева была канава и за ней обрыв. Потому что машинку начинало сносить в бок и она заваливалась, оставался один вариация: крутанув еще руля я направил собственного жеребца прям в канаву, разминувшись с уазом наверно в нескольких сантиметрах. При этом прошу направить внимание, что это произносить продолжительно, а на самом деле все вышло за считанные секунды. Канава то меня и выручила, зажав с обеих сторон землей, за счет что я быстро остановился. Не буду выражать как меня оттуда вытаскивали танковым троссом камазисты, но в итоге я на трассе. Итог этих выкрутасов: 1. Рeзинa с переднего колеса сошла с диска, 2.замяты пороги, 3.из левого зеркала торчит ветка, 4.низ бампера закончил существовать, 5.брызговики отдали указ продолжительно жить - это из видимого. Заменил автоколесо и о волшебство. Поехал далее, в сопровождении нового шума в подвеске и важно выпирающей ветки. Любопытно, немало ли автомобилей выдержало бы схожее поверка:) В предстоящем, кроме кузовных работ мне заменили стойки и управляющую. И мой жеребец снова бъет копытом! (После чего еще несколько раз вылетал с трассы, но не так шумно) Недочеты: нескончаемые трудности с бензонасосом. Поначалу пробовали его чинить, но в итоге сдались работники сервиса и установили новый (непонятно почему не сходу) Цену не помню, что то возле 15 т.р вроде. Прикуриватель порядочно раз выбивал предохранитель. Частенько горят (перегорают) лампочки. Не так давным-давно пригодилось напоить ГУР. 3 раза заменил лобовое стекло (но это наверно от огромных скоростей при встречи с камушками:). То есть то и ВСЕ. Живем от ТО вплоть до ТО. И это уже при 120 000 км пробега! Короче автомашина восхищает! Вспоминаю как я мучался со собственной НОВОЙ двенашкой - . P.S. Или постарел:) или поумнел, но в данный мгновение придерживаюсь крейсерской скорости на трассе 100-120 км/час и безостановочно пристегиваюсь, что и вам настоятельно рекомендую. Как бы отлично вы совсем не водили, но безостановочно окажется на трассе идиот которыи сведет на нет весь ваш профессионализм! (я к месту учился экстренному вождению, но совсем не безостановочно это помогало). Простите за абсентеизм цифр, но - я даже за ценой бензина совсем не смотрю (блага работы в внушительный компании).