Вы в разделе: Focus

Focus (2007 г.в.), реитинг: (17 голосов)

Собственный Фокус получил 1 июня 2007 года. Заказ делал 25 марта. Выбирая из всего более-менее доступного по деньгам на тот мгновение - избрал конкретно Фокус в кузове хэтчбек, остальные машинки этого класса выходили намного дороже. Плюс фордовский кредит и страхование - это тоже учитывалось при покупке. Когда лишь только ездили по салонам - смотрели машинки, одной из которых было предначертано существовать заменой двухгодовалому ВАЗу-2114, аспектами отбора были - ценник (лучше вплоть до 400000 р.), Удобство (т.е. Кондюк, мягкость хода и т.д.), Наружний вид. Смотрели и на Логаны, и на Фиат-Албеа, даже иранский Саманд - Позже решили взглянуть на Фиесту, но прокатившись на тест-драйве, автомашина совсем не впечатлила ни меня, ни супругу - твердая, маленькая - Менеджер предложил Фокус, но даже 1.6 комфорт без всяких опций незначительно уже выходила из 400000 р. Правда делать было нечего, проехались и на Фокусе - Вот эта автомашина произвела впечатление - Понятно, что 2 литра, все функции - Было это недоступно ради меня по цене. Пришлось понемногу сломать в себе принцип взять за наличку, и влезть в кредит, пусть и мелковатый, но все таки - В этот момент, естественно, я совсем не раз пожалел, что взял в кредит так совсем не достаточно - автомашина за счет того, что была куплена в кредит, обошлась мне дешевле на 11 т.р. В итоге, 25 марта мы еще раз поехали по салонам (в Нижнем их тогда было два), но потому что в Нижегородце мы уже побывали на тест-драйве, наш маршрут лежал в Агат - Конфигурация комплектации была записана (правда чуток было никак не запамятовал в итоге про климат-контроль) - хэтчбек, 1.8 л, набор опций: Ghia, плюс функции - родная музыка, окраска металлик, пакет сохранности, литые диски (от их правда в итоге отказался, купил позднее в магазине, незначительно остальные, но дешевле каждый на 1200 р.), климат-контроль, пакет IVD. Итоговая сумма составила 18420$ (479 с копеиками тыщ рублей). Цвет выбирали из небесно голубого и вишневого - детки даже кидали орел-решку - Но ради себя я уже все равно избрал - вишневый (на голубом я "в шутку" отказался гонять вообщем). Но лучше бы я купил серебристый - никак не так заметны на таком цвете различные потертости, типа "кто-то задел сумкой":)))Менеджер обещал взять в курсе событий, когда придет автомашина, чтобы заблаговременно начать функцию дизайна кредита - На самом деле вышло как постоянно - обещанный срок поставки был 30 июня (когда 1-ый раз подписывал контракт - 31 мая (но, дескать, придет до 15 мая), но чрез три недельки он был изменен - просто поставили перед фактом, самое забавное - я как раз накануне продал собственный предшествующий пепелац - он ушел в один день, я решил никак не осмеливаться - подумав, что месяц-то похожу и пешком - здесь же оказалось, что пешком передвигаться придется минимум два - ну несомненно хорошо и пешком я в итоге проходил чуток меньше полутора месяцев и похудел за это время кг на 5:))). 29 мая дух никак не выдержала - по электронке связался с менеджером - а машина-то оказалась уже на складе в Нижнем. Вот тебе и оформил кредит заблаговременно - Но обошлось - все сделали достаточно оперативно - и уже 1 июня вечером, получив из рук менеджера бутылку шампанского, коробку конфет, и фото на память собственной семьи на фоне нашей новой машинки (деталька, а приятно - ), проидя инструктаж на немытой машине (у их в салоне постоянно отключалось электричество в те дни, как раз к концу инструктажа оно включилось, и автомашина была вымыта), мы уехали к себе на иной конец городка. Нужно увидеть, что сосед брал через 4-ре месяца Форд-Фокус испанской сборки, ценой выше, чем мой на 70000 р., в другом салоне - за наличку вполне - ничто от салона, совсем не считая спасибо за покупку, совсем не получил - Даже номера он получил лишь только через 5 дней (но там как раз изъян у нас в городке был по гос-номерам - )Предыстория покупки закончена - извините за утомительные подробности - Итак за 12 месяцев и три месяца достаточно интенсивной эксплуатации было: проехал - 46000 км, смена лампочек недалекого света (вторую еще совсем не поменял, езжу одноглазым уже вторую недельку, первую менял в мае - обошлось возле 600 рублей - сама лампочка плюс смена), чистка дросселя - скакали обороты на холостом ходу при движении - от 2500 до заглухания (по гарантии) на первом ТО, смена блестящих ручек дверей на водительской стороне (по гарантии), смена передних тормозных колодок (сам сменил на пробеге в 38000 - лукас, возле 2000 р. - набор), сам заменил щетки стеклочистителей (тоже на 38000, старенькые - и чистили совсем не совсем, и длительный - "размохрился"), ну и еще были пройдены 2 ТО ценои в 5000 и 4300 (фильтра 1-го совсем не оказалось, просто "выбили пыль") - На собственной машине мотался и по относительным "далям", другими словами в Москву, Иваново, Чебоксары, Пензу, на юг. Основной проехал - конкретно пригородный, или вечерний-ночной (когда пробок в городке уже нет). Максимум, что выжимал - 200 км/ч, больше, ежели честно, может и поехала бы, но было страшно - а может и совсем не поехала бы:))) Самое противное, что есть в хэтчбеке - это сплошное забрызгивание "кормы", в остальном автомашина вплоть до сих пор совсем не разонравилась, даже последующую буду избрать из Форд-фокус (но уже седан), Форд-Мондео, или Опель-Вектра (Инсигния). По лакокрасочному покрытию - есть скольчики, но это безизбежно, есть потертости (сынуля поводил "пистолетом" Керхера непосредственно по кузову), кто-то очевидно сумками провез (тоже видно) - Сам как-то наехал на штырь (люди так ограждают тротуары в неких местах, зимой на льду и совсем не сообразил, что на тротуаре уже, но вышло так "аккуратно", что разбил лишь защиту арки колеса, как раз меж колесом и бампером ткнулся), залатал оцинковкой, хотел поменять, разумеется так и езжу вплоть до сих пор - В общем и целом, автомобильчик совсем хороша, жалко только, что так выросла в цене (хотя для меня это может и не минус - продам, не так сильно "упав" в цене) за крайний 12 месяцев. По всем характеристикам она подходит моей семье - росточек у всех нас - мелковатый, потому даже сзади места много, хоть ежели кто-то большой садится из знакомых - сиденье отодвигается, и понимаешь, что места-то маловато тем, кто сзади - Особенных сверчков в салоне нет вплоть до сих пор. Места на трассе, где товарищ плетется на собственной "семерке" на 2-ой максимум скорости, на собственнои пролетаю на 80-100 км/час и никаких противных чувств это не оставляет - Он попробовал было так же, но "Санек, разумеется я чуток всю свою подвеску там совсем не оставил". Подвеска отрабатывает совсем и совсем отлично - Рулится тоже совсем неплохо. Музыка так себе, но совсем не считая эстетики в интерьере, от нее ничего и совсем не требуется - мурлычет потихоньку, нам хватает. Зато климат-контроль - на 5, но с минусом - назад могли бы и поэффективнее как-то вывести воздуховоды - Охлаждаемый бардачок - отлично, в какое время ездили на юг - совсем даже понадобился. Вчера посидел в испанце-рестайле в автосалоне, не совсем что-то мне приглянулась отделка "а-ля китайская самоклейка под дерево" на консоли, бардачка малеханького тоже не нашел, ну и без музыки настоящий вид передней панели "не айс" - Так что брать Фокус - не брать Фокус, в особенности при сегодняшних на него ценах, это занятие Ваше, в какое время я брал собственный - "другой альтернативы" (с) не было - шкода октавия тур 1.6 без особенных наворотов обошлась бы мне в 525, опель-астра почти что в минималке (тоже 1.6) - 510 - Моя же в итоге даже с кредитом обошлась в 466000 - Но в наибольшей комплектации - Да к месту, еще запамятовал про пакет IVD - это просто поэтому, что в этот момент не холода, а вот зимой - это просто классная штука. Потому ежели будете брать всякую иномарку - идеальнее всего ежели в ней будет климат-контроль и пакет антибукс-антизанос - В общем, фортуны Вам и Вашим железным жеребцам!