Вы в разделе: Focus

Focus (2008 г.в.), реитинг: (3 голоса)

Пламенный привет всем!В конце концов то заполучил машина, на мгновение написания отзыва проехал на нем 600 км, но начну по порядку.Вариант покупки был мучителен, как то есть,как у всех. Рассматривались все кандидатуры и были опрошены все друзья, просмотрено море страниц и отзывов, но в итоге все решила супруга, которая произнесла: покупаем новенькую и лишь иномарку. 1-ый автомобильный автомобильный салон, в который мы заглянули, оказался Хьюндай. Сели на новенькую элантру и едва ли не влюбились в нее: просторный автомобильный автомобильный салон, фартовая наружность, состоятельная набор опций:. Но наш полет быстро обломил глава, который намекнул мне, что на таковои машине я максимум доеду вплоть до шестого отдела и поэтому Элантра отпала (а жалко, кросотка!!!!!).Направили свои лыжи в ford, по сопоставлению с элантрой, фокус показался поменьше, пошумнее и как бы поспортивнее (позже выяснилось, что движок на тестовом фокусе был 2,0 в противовес 1,6 на элке).Вариант остальных машин был спешнее умозрительным:- Королла - посути та же элантра, но дороже, поэтому даже не разглядывал как вариант.- Опель Астра - показалась уж оочень малеханькой снаружи (3-х дверка еще пойдет, но супруге требовалась 5-дверка, а она показалась какой то коробчонкой). Поотом еще поразмыслил, автомашина германская, наверное драгоценная будет, а мне хотелось дабы все в машине уже было: и кондей и литье и т.д и т.п.- из Упора я так и не сумел выбраться (хотя самолично мелковатый - рост всего 179 и авторитет 60 кг), добавило в минус машинки, что собрана она нашими руками, что товарищ пообещал закончить здороваться со мной, ежели увидит меня на ЭТОМ. Позже самолично помотрел со стороны: не, -машина это все же вещь статусная - и иметь ТАКОЙ статус мне не хотелось-)))- Митя Ланцер: не приглянулась жопа, почитал отзывы - жаловались на шумный автомобильный автомобильный салон и низкую подвеску, плюс в моем городе этих ланцеров ездит - мать не горюй, а хотелось то ВЫЕБНУТЬСЯ!!!!!- Мазду 3 и не грезил - глава, думается, послал бы меня далековато по той же причине, что и с Элантрой.В итоге оставалось одно - приобритение Форда и кредит, или на время подучиться Ладу Приору. Когда я озвучил муки выбора своим друзьям, то был засмеян и освистан - поехали в Ford. Автомобильныи автомобильный салон встретил нас Фокусами русским и испанским, Фьюженами германскими и недоступными Мондео. Фьюжик показался маловатым и каким то куцым, а так как в кредит лезть один хрен, то приобрели Ford Фокус.Фордища оказался у меня в комплектации Титан (другими словами запихано в нее все: и датчик дождика и света, и зимний пакет и стеклоподьемники везде, то есть чего хотелось), испанской сборки, двигло 1,8 на механике, совсем приглянулись многоспицевые литые диски 16, как у мондео. То есть и наружность и внутренность обещали доставлять лишь радость. Да, чуток не запамятовал, усилитель руля - это ВЕЩЬ! На машине проездил 6 дней, беря во внимание, что это то есть моя 1-ая автомашина и опыта ну просто никакого, то взгляд будет совсем субъективным:- движок - мощности хватает, ежели я вероятно угадываю со скоростью в коробке, то просто выстреливает, обгон выполняю достаточно уверенно, хоть и новичок. Движок схватывает и тянет где то на 3000 оборотах, так что привыкну быстро. Незначительно, правда, шумит он на этих 3000, но не мешает, в спокойной езде движок едва ли не не слышу.- вот агрегат меня незначительно волнует, часто слышу какой то скрежет в мгновение отпускания сцепления, в особенности на первой передаче. Поковырялся на форумах, увидел, что схожее встречается у почти всех, у кого то проходит, у кого то сохраняется, не стал зацикливаться (автомашина то на гарантии).- слышал, что жопу быстро закидывает грязюкой - это правда, но дворник есть и поэтому не критично..- вправду обзор в зеркале заднего вида показался маловатым: мешает спойлер и низкая крыша (ну это мне так показалось). поэтому ежели взглянуть, что вдалеке делается, обычно, пользуюсь боковым зеркалом.- совсем немало слышал про шумные арки или там шины, итак вот, на нехороший трассе шумит порядочно, ежели асфальт гладкий, лишь шорох, уж не знаю в чем проблемма, может нужно создать шумоизоляцию арок, посмотрем со временем.В целом автмобиль удобный, за уплаченные бабки доволен и комфортом и вснешним видом aвтo. Друзья рады, недруги завидуют, семья в комфорте транспортируется на различные расстояния, престиж иномарки еще ни один человек совсем не отменял. По бензину непосредственно совсем не скажу ничто, поэтому как совсем не научился еще воспользоваться бортовым компом, с кондеем выходит что то около 10 л., хоть в большей степени пищу за городом, по моему многовато, но ради меня совсем не напряжно. Еще раз замечу про ГУР - вещица занятная, при парковках просто улет, мысли лишь как бы совсем не задеть, а совсем не о том как повернуть баранку. Что еще добавить? Ах несомненно, автомашина в новом кинетическом дизаине, привлекательно выглядет