Вы в разделе: Fusion

Fusion (2006 г.в.), зa: (6 голосов)

Ежели ради вас приведенные достоинсвта приоритетнее недочетов, покупайте. Купил новым в конце 2006г. Набор опций: с элеганс 1.6 автоматическая (КПП), Служит запасным автомашиной, потому ездил относительно чуть чуть. Фьюжн купил поэтому, что привлек просторный, при скромных наружных габаритах, корпус aвтомобиля, высочайший просвет, европейская марка, с которой уже сталкивался ранее, без негативных впечатлений. Машина в целом оправдал ожидания. Вместительный, при сложенных задних сидениях вышло перевезти 6ти киловаттный электрогенератор и пару объемистых сумок (но никак не нужно забывать про авторитет груза, а то разломаете карапуза). Дорожный просвет дозволяет никак не в особенности напрягаться при проезде выступов на трассе, и заезжать без опасения на бордюры средней величины. Подвеска твердая, пробить трудно, но может быть. Ввиду достаточно высочаишего профиля покрышек, пробои проходят без последствий. Ускорение в спектре городских скоростей резвый, хоть автоматическая ощутимо душит дигатель. Туда бы 6 передач, как на шкоде фабии. Но даже с 4-мя, храбро рычит моторчиком, посвистывая колесами при старте, пытаясь угнаться за наиболее сильными собратьями по сгустку. Очень удавалось набрать 180км/ч по спидометру. До 170 разгон уверенный. Но нужно отметить, что опосля 120км/ч скоростные качества набора скорости хоть и уверенная, но низкая. Сказываются длинноватые передачи 4ступенчатого автомата. Управляется отлично, при высокоскоростном прохождении поворотов нет ни сносов, ни заносов. Цепляется всеми 4-мя колесами вплоть до крайнего, в какое время покрышки начинают скользить, плавненько выходит на больший радиус. Крены ощутимы, но раскачки нет, на управлении не сказываются. Тормоза отличные, но усилие на педали высоковато. Усилие на руле тоже достаточно огромное, но дает не плохое ощущение авто. Опосля 160км/ч чувствуется разгрузка передних колес, но это простительно, т.к. автомобильчик городской. Вообщем, лично у меня к ходовым качествам претензий нет. За такие бабки все отлично выполнено.Рычаги-переключатели-педали-приборы на собственных местах, ни к чему приучаться не нужно. Обзорность отменная, все вокруг видно. Но задние датчики парковки лишними не будут. Отлично работает климат-контроль. О грустном. Безобразные скрипы пластмассовых деталей в салоне. По старенькой памяти, похоже на ВАЗ2109. Понятно, что автомашина эконом класса, но не до таковой же степени. При проезде неровностей, пора от времени кажется, что корпус aвтомобиля отдал трещину. Дубовая подвеска. Конкретно дубовая, а никак не жестко-упругая, как на наиболее драгоценных германских aвтo. Т.е. и мелкие и огромные неровности отрабатываются агрессивно. Шум совсем назойлив. Шумит и движок, и колеса. Даже трансмиссия на неких режимах прослушивается отчетливо. Относительно высочаиший затраты топлива, по пробкам 10-11л на 100км. По трассе на скорости 140-150 возле 9л. С механической коробкой, толкуют, затраты существенно ниже. На 15т.км. лопнула трубка гидроусилителя. Пришлось вызывать эвакуатор. Поломка, как я сообразил, не редкая.