Вы в разделе: Focus

Focus (2008 г.в.), реитинг: (25 голосов)

Всем привет. Автомашина была заказана в апреле 2008 г. и ровно через 3 месяца (селлер не подвел) пришла в автомобильный автомобильный салон. До Фокуса едва ли не 12 месяцев отъездил на Kia Rio NEW, к месту совсем не нехорошая автомашина для собственного класса. За это пора прошёл на ней 25 тысяч.км. и ни одной проблемы автомашина не преподнесла, в общем оставила лишь приятные воспоминания. Продал лишь поэтому, что захотелось чего-то побольше и посолидней. В этом плане, как мне казалось, Фокус отвечал всем моим требованиям. Решил брать седан 1.6 115 Сomfort + ABS, 4п/б, Климат, Sony MP3, подогрев лобового стекла и пакет Sport (литьё на16, п/т, темные ободки фар, средоточие. подлокотник). Сероватый металлик смотрится просто отлично.!! По деньгам вышла 555000р+ 25000р допы (сигналка, коврики, защита, накладки на пороги)+ КАСКО 50000р – итого 630000р. Сейчас фактически о машине. Проехал на данный мгновение 15000 км и уже могу сделать кое-какие выводы: НадёжностьО надёжности сказать еще совсем рано, но пока что заморочек не было. Нулевое ТО делать не стал решил гоняться вплоть до ТО1 (20000). Поменял лишь дворники, штатные были не совсем. Поставил Valeo, совершенно другое занятие, ценник вопросца 1700р. Кстати лишь позже вызнал, что в штатных можно было поменять лишь одну резинку. ДвигательМощности в 115 лошадей полностью хватает как в городке, так и на трассе. Такую не легкую машинку он тянет полностью уверенно фактически во всем спектре, хоть в кресло естественно не вжимает))) К недочетам можно отнести лишь то, что при разгоне движок становится достаточно шумным (в КИA существенно тише), но жить можно. Затраты по городку 10-11 на трасе можно и в 7 уложиться. В среднем по компютеру 8.5 выходит.Подвеска Не глядя на достаточную мягкость хотелось бы наиболее четкого отрабатывания неровностей, но в целом, ежели не привязываться, то полностью удобная (в Kia Rio подвеска наиболее уплотненная, но зато заметно жёстче). Про маневренность сказано уже немало, могу лишь подтвердить, что она и правда на высоте. (В КИA крены в поворотах точно больше) ИнтерьерПросторно и комфортно, все под рукой. Совсем приглянулась передняя панель как по качеству материалов, так и по дизайну. Кстати агрессивный 3-х спицевой кожаный баранку и магнитола Sony смотрятся совсем не плохо. Порадовала музыка (8 динамиков, отличные низы, доброкачественный прием FM) в итоге совсем достойное звучание – советую брать лишь ее. Бортовой комп достаточно многофункциональный + знает российскии. Особо хочу отметить подогрев лобового стекла - зимой просто не заменим. При этом в этом классе не считая Форда сиим похвастаться никто не может. Акустический комфортВот это по-настоящему нездоровая тема. При всех плюсах данной машинки акустический удобство на 3+ и это совсем разочаровывает. На неровностях поскрипывают двери в движении пора от времени достаёт шум мотора и колес и лишь на неплохом асфальте воцаряется тишь))) На зиму поставил Gislaved NF5, к месту шуму не особо прибавилось, ждал худшего.